En este artículo, te comentaré los 5 Errores que Importadores Novatos suelen cometer al Importar vía aérea a través de DHL, FEDEX o UPS. Son errores que a mí, en su momento, me pasaron y que te los comparto para que tu Importación vía aérea salga exitosa.
1ER ERROR: NO CONOCER LOS GASTOS DE DESADUANAJE/NACIONALIZACIÓN EN TU PAÍS
Es muy común que, al realizar tu 1ra Importación Vía Aérea, desconozcas que tengas que pagar gastos de nacionalización o desaduanaje en tu país. Tal vez, incluso realizaste tu Costeo de Importación con un Presupuesto ajustado sin conocer a detalle sobre los gastos que tienes que pagar en destino al courier para poder nacionalizar tu carga.
Y es que los gastos de desaduanaje o también conocido como los gastos de nacionalización, se refieren a los gastos en destino que tienes que pagar al courier, la empresa aérea que te transporta la mercancía, para poder liberar y nacionalizar tu mercancía una vez que llega al país destino.
Cada Courier como DHL, Fedex, UPS y otras más, cobran sus propias tarifas y varían según el monto importado y el peso declarado, por lo que te recomiendo que averigües muy bien, llamando a estos courier, cuáles son esos Gastos que vas a pagar para que esta Empresa se encargue de representarte ante ADUANAS y pueda liberar tu mercancía lo más rápido posible.
TIP: En cualquiera de nuestros cursos de importación, te brindo los tarifarios actualizados de los gastos de nacionalización de DHL, FEDEX y UPS en Perú. Por lo que al inscribirte, ya tendrás los tarifarios disponibles en el campus virtual automáticamente sin que tengas que estar llamando a estas empresas y esperar horas o incluso días a que te envíen sus tarifarios al correo electrónico.
2DO ERROR: NO CONOCER LAS REGULACIONES EN EL PAÍS RESPECTO A LA IMPORTACIÓN DE PRODUCTOS RESTRINGIDOS
Este es un punto MUY IMPORTANTE que cometen muchos Importadores nuevos, y es que, piensan que cualquier producto puede importarse así nomás sin problemas cuando la realidad es que hay una serie de regulaciones en cada país que controla y supervisa el ingreso de determinados tipos de mercancías que requieren un permiso especial por parte de una entidad del gobierno.
A este grupo de productos se les conoce como mercancías restringidas, productos que requieren un permiso especial por una entidad del estado que autorice su liberación y nacionalización respectivamente. Ojo, este tipo de productos no quiere decir que sean prohibidos, todo lo contrario: se pueden importar sí, pero con un permiso especial que autorice su liberación.
Muchos emprendedores desconocer cómo realizar el trámite de este tipo de mercancías restringidas, en algunos casos es sencillo y en otros, si bien complejo y costoso. Eso depende de cada entidad y la naturaleza del producto en sí.
Un ejemplo de mercancías restringidas son los productos que son para consumo humano y/o animal, productos de composición química que van en contacto con la piel como cosméticos, medicamentos y demás productos relacionados. Es por eso que es muy importante que el importador conozca si su Carga es Mercancía Restringida y cuáles son los trámites a realizar.
TIP: En cualquiera de nuestros cursos de importación, te enseño el procedimiento y trámites que tienes que realizar para obtener el permiso especial para tu mercancía restringida si estás en Perú. Por lo que al inscribirte, ya tendrás conocimiento acerca de los trámites, costos y duración de los permisos respectivos en el campus virtual automáticamente, sin que tengas que estar llamando a estas entidades del estado y esperar horas o incluso días a que te envíen la Información respectiva al correo electrónico.
3ER ERROR: NO COMPARAR LOS FLETES AÉREOS CON DISTINTOS COURIERS (DHL/FEDEX/UPS)
Este es otro error que cometen varios Importadores al realizar sus primeras importaciones vía aérea. Y es que, sólo cotizan el envío internacional, también conocido como flete aéreo, con 1 sólo proveedor y con 1 sólo courier, cuando en realidad, al Proveedor debemos solicitarle que nos cotice el envío a través de distintos couriers para poder hacer la comparativa de cuánto nos está cobrando DHL, FEDEX o UPS por el mismo peso y tipo de envío.
Una vez cotizado el envío a través de varios couriers, lo siguiente que debes hacer, es cotizar el mismo flete pero con distintos Proveedores para que compares la variación en cuanto al envío internacional. Te va a pasar que por la misma carga, cantidad y peso, un Proveedor te cotice un flete distinto al que te cotiza otro Proveedor, a pesar de que, el envío es por el mismo Courier, como DHL por ejemplo.
¿Por qué sucede esto? Es porque también tienes que considerar la región en donde se encuentra el proveedor, no es lo mismo que te coticen un envío por DHL, por ejemplo, de una región del sur de China a una región del norte de China, a pesar de que sea el mismo producto, peso y cantidad. Obviamente, por las distancias, el flete también varía y si quieres tener una cotización más exacta, lo ideal es cotizarlo con Proveedores que se encuentren en la misma región.
TIP: En cualquiera de nuestros cursos de Importación, te brindo las plantillas detalladas en Inglés que utilizo en mis importaciones para que contactes con proveedores sin que sepas este idioma o cómo redactarle una solicitud de cotización. Todas las plantillas y flujogramas reales que uso en mis importaciones, los tienes en el campus virtual automáticamente, sin que tengas que estar pensando cómo escribirles o aprender inglés para contactar a los proveedores.
4TO ERROR: NO CONOCER LA ESTRATEGIA DE LA TRIANGULACIÓN PARA AHORRAR MILES DE DÓLARES EN TUS ENVÍOS VÍA AÉREA
Esta es una PEPITA DE ORO VALIOSA que te brindo y es que si aún no has escuchado de esta estrategia, es muy sencilla y la he aplicado a lo largo de los años que tengo mi ecommerce de importaciones y me han permitido AHORRAR MILES DE DÓLARES en costos de envío Internacional en mis Importaciones vía aérea.
La triangulación consiste en enviar los productos de China a Estados Unidos y de ahí traerlos al país de destino mediante un courier, aunque parezca que pagas doble envío internacional y te pueda parecer costoso; la realidad es que, te ahorras un montón en el costo de envío internacional con la triangulación si es que el envío internacional directo de China a tu país te sale muy elevado.
Esta estrategia no me la enseñaron en las aulas a pesar de que he estudiado en una Universidad de renombre y llevé un Diplomado en una institución que tiene mucho prestigio en el país, lo aprendí YO MISMO en la cancha a través de mis Importaciones, la fui perfeccionando, cerré Alianzas Comerciales con varios Couriers que tienen MUY BUENAS TARIFAS y es ahí donde recién, empecé a transmitir mis conocimientos a cientos de Emprendedores que gracias a esta PODEROSA ESTRATEGIA, se han AHORRADO MILES DE DÓLARES en sus Importaciones Aéreas.
TIP: En cualquiera de nuestros Cursos de Importación, te brindo a detalle cómo es que funciona la ESTRATEGIA de la TRIANGULACIÓN y lo más importante, te brindo mis ALIADOS ESTRATÉGICOS con los que hago mis importaciones. En este caso, te brindo mi lista de couriers aliados que tienen TARIFAS MUY BAJAS para que puedas realizar la triangulación en caso quieras hacer una importación aérea y el envío directo te salga muy costoso. Una estrategia que a mi me tomó meses perfeccionar y que estoy MUY SEGURO de que esta estrategia NO la enseña la COMPETENCIA.
5TO ERROR: NO REALIZAR EL COSTEO DE IMPORTACIÓN ANTES DE REALIZAR TU IMPORTACIÓN VÍA AÉREA
En esta oportunidad, el PRINCIPAL ERROR que cometen muchos Importadores Novatos es NO REALIZAR el Costeo de Importación antes de soltarle un Dólar al Proveedor. Hacen el pago por los Productos y en el camino se van informando de NUEVOS COSTOS INVOLUCRADOS como el Flete Internacional, los Gastos de Desaduanaje o Nacionalización y finalmente, los Tributos a pagar en las Importaciones.
Y así, cuando el producto llega al país de destino, se dan con la ingrata sorpresa de que por no informarse previamente o por no querer pagar por un Curso o Servicio de Calidad y buscar ahorrarse unos cuántos dólares, se dan con la sorpresa de que tienen que pagar costos adicionales e incluso no les sale Rentable su Importación. Por lo que se arrepienten de haber entrado en este maravilloso mundo e incluso algunos, llegan a despotricar que las Importaciones no sirven o no son Rentables, cuando en realidad por no querer pagar e informarse previamente, su Importación a ciegas les salió caro.
La información es poder y más aún, el CONOCIMIENTO de CALIDAD y las ESTRATEGIAS EXITOSAS no se aprenden en cualquier lado y menos en Cursos Baratos o de dudosa
procedencia. Así como pagarías cientos de dólares por un Hotel 5 Estrellas o para comer en un Restaurant de Lujo, igual sucede con los Servicios y más aún si decides APRENDER BIEN y RECIBIR EDUCACIÓN de CALIDAD sobre las Importaciones, tienes que capacitarte con las PERSONAS ADECUADAS y tienes que estar dispuesto/a a INVERTIR lo que sea necesario con tal de aprender las Habilidades que te permitan generar una Nueva Fuente de Ingresos desde casa.
TIP: En cualquiera de nuestros cursos de importación, te brindo a detalle mis FLUJOGRAMAS de IMPORTACIÓN para que puedas realizar tu costeo de importación tanto vía aérea como marítima de manera EXITOSA y 100% Práctica. Estas plantillas las uso en mis importaciones y me tomaron semanas perfeccionarlas, al llevar cualquiera de nuestros cursos, te las brindo y te explico cómo debes llenarlas correctamente.
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